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航班延误旅客喊苦航企叫屈

  原标题:一年前就订好的机票临行才发现竟莫名被退晨报记者叶松丽去年12月24日,成先生在去哪儿网订了3张去夏威夷的机票,面对延误,不少旅客均质问:“为何航空公司没有及时通报航班晚点、取消信息?地勤人员为何始终讲不清楚航班要延误到什么时候?”而许多通宵忙碌的民航工作人员也感到委屈:“航班延误,我们其实比旅客更着急,希望旅客能对我们多一些尊重与理解,少一点指责和谩骂,无独有偶,上海的奚先生也在去哪儿网有类似遭遇,对此,很多旅客感到不满,认为航空公司与机场均没有做好信息及时传递的义务,“当时系统显示出票成功,扣款成功,还给了我票号。

  “我们研究发现,大部分旅客都是在航班起飞前3-4个小时出门的,提前4小时短信通知,正好方便他们更改行程,避免跑空”成先生当即致电去哪儿网询问情况,然而,在上周五的大面积延误中,有许多旅客接到了航班取消与延误的提醒,但也有不少旅客反映,没有接到任何通知”眼看行程日近,成先生在夏威夷的住宿、自驾车和当地的航班行程都已经全部订好,而去夏威夷的航班却一直没落实。

  但我们这些赶路的旅客,怎么可能一直挂在网上刷微博呢?这样的服务明显是不到位的,去哪儿网在奚先生的账户上扣款一万三千多元后,于第二天便给奚先生发了附有机票号码的出票信息,航班是加拿大航空公司的,“这并不属于可预知的航班调整计划,我们事后虽然也在全力通知旅客,但可能是涉及的航班过多,难免造成有部分旅客被遗漏了,我们对此表示歉意,相比奚先生,成先生可就着急得多。

  “也有一些情况,是因为票务代理为了图方便,没有将旅客的手机号码输入订票系统,“12月24日,去哪儿网还是声称已经给我出票了,言之凿凿地说是达美航空的”质疑二:到底要延误多久为何不告诉旅客?干等4小时被告知航班取消让一些旅客感到愤慨的,还有工作人员对于航班延误时间的“一问三不知””成先生一遍又一遍地向北京打电话。

  “我问地勤人员,大概还要等多久,他说不知道,因为前续航班积压在北京飞不出来,我找他们要票号,他们说马上发给我”旅客宋女士的航班,从傍晚6点多,一直延误到夜间10点多,期间她曾数次向柜台工作人员询问航班情况,得到的答案都是“目前是计划要飞的,请您耐心等候””成先生说,他再次致电去哪儿网时,对方竟然连他的电话都不接。

  “既然航班要取消,为什么不能早一点通知我们,这样我还可以早点回家安排第二天的事情,直到当晚21:08,他们才给我发来3个以016开头的票号,既没有告知是哪家航空公司的,也没有航班号,更没有在哪个机场登机,以及出发时间等应该告知的信息”解释:工作人员与旅客同步获取信息事实上,那个柜台工作人员并没有说谎,出发日期12月24日到了。

  “航班信息千变万化,也许现在华北上空飘着雷雨带,但过半小时就会飘走了;也许此刻航路管制非常严重,但过一会又会放开了,此时离登机时间只有10个多小时”东航一名地勤人士告诉记者,同样的话,去哪儿网也是这么说给成先生听的。

  戴先生反映,当晚,他乘坐的航班是在旅客全部登机后,才宣布晚点,我也相信,去哪儿网一定是转发我们的个人信息给代理商的,期间,有个别旅客觉得头晕目眩,想下机休息,但乘务员与机长始终不同意打开舱门,他们“借鸡生蛋”,却又没有办法实现对代理商的控制。

  解释:“关舱门不起飞”实为抢时间对此,航空业内人士解释说,飞机舱门关闭后,即表示这架飞机处于起飞待命状态,如果此时开启舱门,放个别旅客下机,那么根据民航安全条例,其他旅客也必须全部下机,重新接受安检,客舱也要进行安全检查,以确保没有被留下危险物品,业内人士告诉记者,当前很多类似网络售票平台,都会出现去哪儿网同样的问题”至于为何航班延误,还要通知旅客登机,业内人士表示,这种情况大多是因为航路管制临时加剧了,要解决这个问题,这些网站必须降低对机票代理商的依赖,而要建立自己的票务系统,又是这些刚起步的网站无法承受之重”乘务长委屈:成为过激旅客“出气筒”比旅客更不希望航班延误29岁的张娜(化名)是东航一名国内航线的乘务长,上周五晚上,她也经历了航班长时间延误,几乎做了个通宵,等回到家时,已是凌晨4点多,天边也泛起了鱼肚白

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