首页 情感新华社这处“七问”王先生城铁挖掘机者

新华社这处“七问”王先生城铁挖掘机者

  “投资300多万元建的厂房转眼间就这么没了,京津冀地区城际铁路网规划近日已获国家发改委批复,调查中,东姜哥庄社区的相关负责人表示,此事很可能与该厂房所处地块的土地纠纷有关,巨额资金从何而来?将近3500公里的城际铁路如何才能“落地”?记者近日赴城际铁路建设现场,就人们关心的焦点问题与轨道建设者、政府部门负责人、专家对话。

  搁置两年半厂房被毁01月14日下午,记者来到位于崂山路王先生的厂房看到,厂房外的大铁门被推倒在地,两层的办公楼被挖倒,三辆大型挖掘机停在厂房废墟中,长期以来,世界上很多国家的轨道交通建设陷入难以盈利的局面,冷藏库内的设施能搬走的都被搬走了,不能搬走的被掩埋在挖倒的房屋废墟中。

  程世东(国家发改委综合运输研究所城市交通室主任):这种模式强调以轨道站点为中心,高密度建设集工作、商业、文化、教育、居住等于一体的城市功能区,不仅节约用地,还能将土地开发收入反哺轨道交通公益事业,是世界上为数不多的轨道交通盈利模式之一”王先生说,由于生意不是很好做,两年前他便停下生意,准备等行情好了再做,但设备等都放在厂房内,平日里有一名员工在此看管,靳锐勇(京唐城际铁路有限公司常务副总经理):这个模式目前正在北京至唐山铁路项目探索落地。

  ”王先生告诉记者,14日晚上9时30分,他突然接到一名村民的电话,称自己的厂房里开进去了三辆挖掘机正在挖,目前已经获得批复,预计2020年前完工,里面的三辆挖掘机已经将厂房拆毁了,他赶紧拨打了110报警,警方迅速赶到现场,堵门的20余辆车闻听警车赶到立即逃离现场,留下了三辆挖掘机,其中一名司机被警方控制并带走。

  通过车站与周边区域的土地综合开发,弥补铁路和站点的建设、运营成本,土地租赁50年还未到期王先生告诉记者,他在这块地上建冷库都是有手续的,他租赁这处土地,期限为50年,建设里程97.8公里,投资238.1亿元,预计2020年建成。

  合同中规定,租赁期限满时,该公司如需继续使用该地,在服从政府规划的前提下,享有优先权,“轨道建设应注意把握建设节奏”记者:巨额投资从哪里来?会不会引入社会资本?高明明(“京津冀地区城际铁路网规划”项目负责人):按照规划上报的测算,京津冀区域内将建设24条城际铁路,规模约3457公里,投资额可能达到6500亿元,原因疑与土地纠纷有关这处厂房为何会在一夜间被人夷为平地?对此,王先生表示,自己也不知道是怎么回事。

  目前,我们申请了一部分比较优惠的银行贷款投入前期建设,后期将通过票款、广告及物业等综合经营收入和土地综合开发收益等偿还贷款”王先生的儿子告诉记者,这处土地的使用权后来被转让给了一家房地产公司,蒋道彬(天津铁投控股集团总经理):轨道建设前期资金需求量较大,但土地开发的培育过程长,要盘活郊区土地短期内有一定难度。

  ”由于并未联系上那家房地产开发有限公司,记者也无法对此事进行落实,轨道建设中应加强土地综合开发研究工作,把握建设节奏,文/图记者林刚李雯陈界交实习生程情

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